Max Trading သည် ဤအထင်ကရမော်ဒယ်အတွက် အထူးထုတ်လုပ်ထားသော Honda XR250 အတွက် ဆိုင်ကယ် Piston Set ကို ဂုဏ်ယူစွာ တင်ဆက်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပုံမှန် 73 မီလီမီတာ အရွယ်အစားသာမက ဆလင်ဒါ ဝတ်ဆင်မှုကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် +25 နှင့် +50 ပြုပြင်မှုအရွယ်အစားများကိုလည်း ပေးဆောင်ထားပါသည်။ micro-arc oxidation နှင့် T6/T7 အပူကုသမှုလုပ်ငန်းစဉ်များကိုအသုံးပြုခြင်း၊
250cc လေးချက်ချက်အင်ဂျင်၏ မြင့်မားသောအပူဝန်ကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ Honda XR250 အတွက် Motorcycle Piston Set သည် ပစ္စည်းများနှင့် ဒီဇိုင်းပိုင်းများတွင် သိသာထင်ရှားသော တိုးတက်မှုများ ပါဝင်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ ပစ္စတင်များကို သံဖြူဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော အလူမီနီယမ်အလွိုင်းသတ္တုစပ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး ရှုပ်ထွေးသောဖြေရှင်းချက်အားကောင်းစေခြင်း (T6) နှင့် အတုအိုမင်းခြင်းကုသမှုကိုခံယူသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် သံမဏိကို ငြိမ်းသတ်ခြင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပစ္စည်း၏စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအားကို များစွာမြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ပစ္စတင်သည် အလွန်မြင့်မားသောဖိအားအောက်တွင် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာပုံပျက်ခြင်းမခံရကြောင်း သေချာစေရန် T7 quenching နှင့် tempering လုပ်ငန်းစဉ်များကို အချို့သောအဆင့်မြင့်အသုတ်များတွင်ပင် ထည့်သွင်းထားသည်။
Thermal Barrier Technology- ပစ္စတင်သရဖူကို micro-arc oxidation ဖြင့် ကုသထားပြီး မြင့်မားသော လောင်ကျွမ်းခန်းအပူချိန်ကို ထိရောက်စွာ ခုခံနိုင်ကာ မြင့်မားသော RPMs တွင် ablation ကို ကာကွယ်ပေးသည့် ကြွေထည်ကဲ့သို့ အကာအကွယ်ဖလင်ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။
ဘဲဥပုံ/စည်ပုံသဏ္ဍာန်စကတ်- အပူပိုင်းချဲ့ထွင်မှုအတွက် လျော်ကြေးပေးရန်၊ စကတ်ကို ဘဲဥပုံ သို့မဟုတ် စည်ပုံသဏ္ဍာန်အဖြစ် အတိအကျ ထုလုပ်ထားပြီး 0.5mm offset pinhole ဒီဇိုင်းဖြင့် ဆလင်ဒါအတွင်းရှိ piston oscillation ကြောင့် ထိခိုက်မှုဆူညံမှုနှင့် ဘေးဘက်နံရံကပ်ခြင်းပြဿနာများကို စုံလင်စွာဖြေရှင်းပေးပါသည်။
|
သတ်မှတ်ချက်များ |
အသေးစိတ် |
|
Cylinder Diameter |
စံနှုန်း: 73mm; အပိုရွေးချယ်စရာများ (ဆလင်ဒါဝတ်ဆင်မှုအပေါ်အခြေခံသည်- +25 (0.25mm တိုး) နှင့် +50 (0.50mm တိုး) ပစ္စတင်လက်စွပ်အစိတ်အပိုင်းများ |
|
Piston Pin Diameter |
Pin hole အချင်း- များသောအားဖြင့် 17mm; ပင်အရှည်: 54 မီလီမီတာခန့် |
|
အပူချိန်လိုအပ်ချက် |
စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်နေသောအပူချိန် ≤ 300 ℃ (အပူချိန်မြင့်မားသော sintering ကိုရှောင်ရှားရန်) |
|
Compression Ratio |
အချို့သော ပစ္စတင်သေတ္တာများ- 10.5:1; အခြားအရာများ- 10:1 (ဥပမာ၊ 79-82 မော်ဒယ်နှစ် XR250 အတွက် 75mm ဆလင်ဒါအချင်းရှိသော ပစ္စတင်ကိရိယာအစုံ) |
|
Piston Rings - End Clearance |
1st လက်စွပ်: 0.4-0.6mm (မြင့်မားသောလည်ပတ်အပူချိန်ကြောင့်ကြီးမား); အခြားကွင်းများ: 0.20-0.40mm |
|
Piston Rings - ဘေးထွက်ရှင်းလင်းခြင်း။ |
အများအားဖြင့် 0.025-0.04mm; ကြီးမားလွန်းသည်- တံဆိပ်ခတ်ခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုကို သက်ရောက်သည်၊ အလွန်သေးငယ်သည်- အပူပိုင်းချဲ့ထွင်ပြီးနောက် ring groove တွင် piston ring ချိတ်မိနိုင်ခြေ |
|
Piston Rings - Back Clearance |
ယေဘုယျအားဖြင့် 0.35-0.55mm |
|
Piston Rings - Grooves အရေအတွက် |
အများအားဖြင့် 3-လက်စွပ်ဖွဲ့စည်းပုံ; မော်ဒယ်အလိုက် ကွဲပြားနိုင်သည်။ |
|
သင့်လျော်သောမော်ဒယ်များ |
အဓိကအားဖြင့် Honda XR250R နှင့် XR250L ဆိုင်ကယ်များ |
Q1- သင်၏ 1st piston ring ရှိ ကွာဟမှုသည် ပုံမှန် ပစ္စတင်များထက် ဘာကြောင့် ပိုကြီးသနည်း။
A- ဤ 0.4-0.6 မီလီမီတာ ကွာဟမှုသည် XR250 ၏ အပူချိန်မြင့်မားသော လည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်ကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းသည် အပူရှိန်ချဲ့မှုကြောင့် ပစ္စတင်ကွင်းကို သိမ်းယူခြင်းမှ တားဆီးကာ ပြင်းထန်သော ပျက်စီးမှုကို ရှောင်ရှားသည်။
Q2- မတူညီသောနှစ်များမှ XR250 ပစ္စတင်များကြားကို မည်သို့ခွဲခြားနိုင်မည်နည်း။
A- အဓိကကွာခြားချက်များမှာ bore diameter နှင့် compression ratio တို့ဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ 79-82 မော်ဒယ်များသည် အများအားဖြင့် 75mm bore ရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ နည်းပညာအဖွဲ့သည် သင်၏ VIN ကုဒ် သို့မဟုတ် မူရင်းအပိုင်းအတိုင်းအတာများကို အခြေခံ၍ တိကျသောအကြံပြုချက်များကို ပေးနိုင်ပါသည်။
Q3: ပစ္စတင်မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ သံဖြူပြား၏လုပ်ဆောင်ချက်ကဘာလဲ။
A- ပစ္စတင်အသစ်၏ ကနဦးတပ်ဆင်မှုအတွင်း ခြောက်သွေ့သောပွတ်တိုက်မှုကို ထိရောက်စွာကာကွယ်ပေးပြီး မော်တော်ဆိုင်ကယ်ပစ္စတင်တပ်ဆင်မှုသည် ၎င်း၏အကောင်းဆုံးလည်ပတ်မှုအခြေအနေသို့ ချောမွေ့စွာဝင်ရောက်လာစေရန်အတွက် သံဖြူပစ္စတင်ကို ချောဆီအဖြစ်လုပ်ဆောင်သည်။
လိပ်စာ
အမှတ် ၇၁၊ တောင် ဟိုင်ယန်လမ်း၊ Yinzhou ခရိုင်၊ Ningbo မြို့၊ Zhejiang ပြည်နယ်၊ တရုတ်
Tel
အီးမေး
