မော်တော်ဆိုင်ကယ်အင်ဂျင်အဖွဲ့၏ဆက်စပ်ပစ္စည်းများသည်အဓိကအားဖြင့်မော်တော်ဆိုင်ကယ်အင်ဂျင်များ၏အသွင်အပြင်ကိုမိတ်ဆက်ပေးသည်။ ၎င်းသည်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ပါဝါ core သည်ဆလင်ဒါပိတ်ဆို့ခြင်း, ဆလင်ဒါခေါင်းနှင့်ခန္ဓာကိုယ်အခွံစသည့်အစိတ်အပိုင်းများပါ 0 င်သည့် "အရိုးစု" ၏ "အရိုးစု" ဖြစ်သည်။ ဤရွေ့ကားအစိတ်အပိုင်းများသည်အင်ဂျင်၏အခြေခံပုံစံကိုဆုံးဖြတ်ရုံသာမကစွမ်းအင်ထုတ်လုပ်မှုနှင့်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုတည်ငြိမ်မှုကိုတိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်သည်။
မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဆလင်ဒါသည်အင်ဂျင်ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်း၏ "Power Center" အနေဖြင့်အသွင်အပြင်တွင်အထင်ရှားဆုံးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့်အပြင်အဆင်သည်စွမ်းအင်ဝိသေသလက္ခဏာများကိုတိုက်ရိုက်ဆုံးဖြတ်သည်။
အပေြာင်းမော်တော်ဆိုင်ကယ်ဆလင်ဒါခန္ဓာကိုယ်တစ်ခုတည်းဆလင်ဒါအင်ဂျင်၏လွတ်လပ်သောဆလင်ဒါပုံသဏ် is ာန်ဖြစ်ပါတယ်; အမွှာဆလင်ဒါ၏အပြိုင်ခွဲခြားမှု 5-8 စင်တီမီတာအကွာအဝေးနှင့်အတူ; V-shaped မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဆလင်ဒါသည် 60 ဒီဂရီသို့မဟုတ် 90 ဒီဂရီ၏ထောင့် 6 ဆ, အလျားလိုက်ဆန့်ကျင်ဆန့်ကျင်ဆန့်ကျင်ဆန့်ကျင်ဆန့်ကျင်ဆန့်ကျင်ပိတ်ဆို့မှုသည်နှစ်ဖက်စလုံးတွင်အချိုးကျသည်မော်တော်ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏ဆွဲငင်အား၏ဗဟိုကိုထိရောက်စွာလျှော့ချပေးသည်။ ဆလင်ဒါပစ္စည်းသည်အဓိကအားဖြင့်အလူမီနီယမ်အလွိုင်းဖြစ်ပြီးအချို့သောမော်ဒယ်များသည်သတ္တုနံရံနှင့်အလူမီနီယမ်အလွိုင်း Outer layer ၏စုပေါင်းအဆောက်အအုံများကိုလက်ခံပြီး Matte သတ္တုပြားများသို့မဟုတ်အနက်ရောင် anodized ကုသမှုကိုတင်ပြသည်။ လေအေးပေးစက်ဆလင်ဒါခန္ဓာကိုယ်၏ဝိသေသလက်ခဏာသည်အပြင်ဘက်နံရံပေါ်ရှိအပူလွန်ကဲမှုန့်များသည်အပူပိုင်းပိတ်ဆို့မှုဒဏ်ကိုဖြန့်ဖြူးခြင်းဖြစ်သည်။ 1.5-3 မီလီမီတာနှင့်အဆုံးတွင်ရှိသောဆလင်ဒါခန္ဓာကိုယ်၏ 0 င်ရိုးတစ်လျှောက်တွင်မြင့်မားသော 5-8 မီလီမီတာအကွာအဝေးတွင်ပါ 0 င်ပြီးပုံမှန်ဇယားကွက်နှင့်နေရောင်ခြည်အောက်ရှိပုံမှန်ဇယားကွက်တစ်ခုရှိသည်။
ရေအေးအေးသောဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှုသည်ပြင်ပအပူနစ်မြုပ်မှုကိုဖယ်ရှားပြီးအတော်လေးချောချောမွေ့မွေ့မျက်နှာပြင်ရှိသည်။ 10-15 မီလီမီတာခန့်ရှိသောအချင်းနှစ်မမီမီလီမီတာရှိသောအအေးခန်းနှစ်ခုကိုမော်တော်ဆိုင်ကယ်ဆလင်ဒါပိတ်ဆို့ခြင်းတွင်တွေ့နိုင်သည်။ interfaces ၏အနားပတ်ပတ်လည်တွင်ကောင်းမွန်သောချည်များနှင့်အတူရာဘာရေပိုက်များနှင့်ချိတ်ဆက်ရန်ရာဘာကွင်းများကိုတံဆိပ်ခတ်ထားသောမော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးနင်းနှင့်ကိုက်ညီသည်။ အချို့သောမော်ဒယ်များသည် 0 င်ရောက်ခြင်းနှင့်ထွက်ပေါက်ကိုခွဲခြားရန် interface များအနီးတွင်ထွင်းထားသည့်မော်ဒယ်များတွင်ပါ 0 င်ကြလိမ့်မည်။
အပေြာင်းမော်တော်ဆိုင်ကယ်ဆလင်ဒါခေါင်း is located at the top of the cylinder body and is the most complex part of engine block components in terms of design.
အသွင်အပြင်သည်အဆို့ရှင်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့်ပြောင်းလဲခြင်း - Camsaft မော်ဒယ်၏ဆလင်ဒါဆလင်ဒါထိပ်၏ထိပ်ပိုင်းသည်နူးညံ့သိမ်မွေ့သော arc ဖြစ်သည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဆလင်ဒါ၏ရှေ့တန်း၏ရှေ့အဆုံးသည်များသောအားဖြင့်ပြောင်ပြောင်တင်းတင်းနှင့်လိမ်လည်မှုနှင့်အတူဖယ်ရှားရန်လွယ်ကူသည့်မီးပွားပလပ်တပ်ဆင်မှုအပေါက်ရှိသည်။ ၎င်းကို 4-6 အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်များ၏မြို့ပတ်ရထားအခြေစိုက်စခန်းဖြင့်ဝိုင်းရံထားသည်။
အပေြာင်းcylinder head side of the top mounted valve model will have a push rod hole, which is cylindrical in shape and has a diameter of about 8-12 millimeters. On the other hand, the overhead cam model has a timing chain cover at the rear end of the မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဆလင်ဒါခေါင်းပုံသဏ် in ာန်တွင် Semi-circular သည်မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိလေ့လာရေး 0 င်းဒိုးရှိနိုင်သည်။ ဆလင်ဒါ ဦး ခေါင်းနှင့်ဆလင်ဒါအကြားဆက်သွယ်မှုကိုအများအားဖြင့် 8-12 တွင် 8-12 တွင်သော့ခလောက်အငှားဆွဲထားသည့်စက်ဝိုင်းတစ်ခုဖြင့်ဖြန့်ဝေသည်။ သော့ခလောက် ဦး ခေါင်းများသည်အတွင်းပိုင်း hexagon သို့မဟုတ်လက်ဝါးကပ်တိုင် groove ၏ပုံသဏ် in ာန်ပုံစံများကိုသပ်သပ်ရပ်ရပ်စီစဉ်ထားသည်။
အပြန်အလှန်ရွေ့လျားမှုအတွက်ပါဝါလေယာဉ်တင်သင်္ဘောအဖြစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ပစ္စတင်၏ဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်းကိုထိတွေ့အစိတ်အပိုင်းများမှတဆင့်ရှင်းလင်းစွာတင်ပြထားပါတယ်။
ဦး ခေါင်းသည်မြို့ပတ်ရထားသည်။ ထိပ်၏ပုံသဏ် of ာန်သည်လောင်ကျွမ်းခြင်း mode နှင့်ကွဲပြားသည်flat top piston2-3mm Chamfer ရှိပါတယ်;ခုံးထိပ်တန်းပစ္စတင်မြင့်မားသော compression အချိုးလောင်ကျွမ်းခန်းများနှင့်အဆင်ပြေအောင်; ခွက်၏ဖလား -shaped စိတ်ကျရောဂါသည်ရေနံနှင့်သဘာဝဓာတ်ငွေ့ရောနှောခြင်းကိုအကောင်းဆုံးဖြစ်စေနိုင်သည်။ ထိပ်ရှိအမှောင်အညိုရောင်ကာဗွန်သိုက်များသည်ပုံမှန်လောင်ကျွမ်းခြင်း၏လက္ခဏာများဖြစ်ပြီးမော်တော်ဆိုင်ကယ်အင်ဂျင်များ၏ကျန်းမာရေးအခြေအနေကိုဆုံးဖြတ်ရန်အခြေခံဖြစ်သည်။
မော်တော်ဆိုင်ကယ်စတင်သည့်လီဗာတစ်ခုသည်ရိုးရာစက်မှုလုပ်ငန်းအစအတွက်ထိန်းချုပ်မှု terminal ကိုထိန်းချုပ်နိုင်သည့်အနေဖြင့်လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့်လိမ္မာပါးလွယ်သောအာရုံခံစားမှုကိုချိန်ညှိထားသောလီဗာဖွဲ့စည်းပုံကိုတင်ပြသည်။ ထိုရိုးတံသည်ခွန်အား 8-10 မီလီမီတာရှိသောအချင်း 8-10 မီလီမီတာနှင့်အတူမြင့်မားသောခွန်အားသံမဏိနှင့်ကွေးကိုပြုလုပ်သည်။ ကွေးကောက်ကွေးသည်ဆိုင်ကယ် Crankcase မှခြေနင်းအနီးသို့ရောက်စေပြီးကွေးထောင့်များသည် ergonomics နှင့်ကိုက်ညီသည်။ မျက်နှာပြင်ကိုတောက်ပသောငွေဖြင့်သို့မဟုတ် Electrophoretic ပက်ဖြန်းခြင်းဖြင့်အနက်ရောင် Matte ဆေးသုတ်ခြင်းဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားသည်။ လမ်းယာဉ်များသည်ရွှံ့နွံပတ် 0 န်းကျင်များကိုရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းရန်ဆန့်ကျင်သောအဖုံးများတပ်ဆင်ထားလေ့ရှိသည်။
အဆိုပါဂီယာအဆုံးသည်အကန့်အသတ်ရှိပုံရိပ်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့်မသုံးသည့်အခါမော်တော်ဆိုင်ကယ်လှံတံစတင်ညာဘက်ကို 30 ဒီဂရီစောင်း။ အရှိန်အဟုန်မြှင့်သောအခါ, ကစတင်ရန်ပြည်တွင်းဂီယာကို drives ။ မျက်မှောက်ခေတ်ကားမော်ဒယ်များသည်၎င်းကိုအရေးပေါ်စက်တစ်ခုအဖြစ်အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး၎င်း၏ဒီဇိုင်းသည်ကား၏စတိုင်နှင့်ကိုက်ညီသည်။
အပေြာင်းmotorcycle starter motor, as the mainstream starting device, is hidden on the side of motorcycle engine body and has a compact cylindrical or square structure. The main body is made of cast iron or aluminum alloy shell, with cast iron presenting a dark gray matte finish and aluminum alloy sandblasted to a fine silver-gray finish. The surface is lined with parallel 1-2-millimeter-high heat dissipation ribs.
ရှေ့မြို့ပတ်လုံး flange သည် Motorcycle Crank လက်အောက်တွင် 4-6 သော့ခလောက်နှင့်ဆိုင်ကယ်ပေါ်တွင်ဖိအားအမှတ်အသားများကိုအညီအမျှမြင်နိုင်သည်။ output shaft end drive ဂီယာကိုများသောအားဖြင့် semi-circular သတ္တုအကာအကွယ်တစ်ခုအတွင်း၌ဖုံးကွယ်ထားလေ့ရှိပြီးစတင်သောအခါလျှပ်စစ်သံလိုက်အင်အားစုမှတစ်ဆင့်ကွက်လပ်များထဲမှထုတ်ယူခြင်းကိုပြုလုပ်သည်။ အမြီးလျှပ်စစ်ချုပ်၏တံဆိပ်ခတ်ထားသောအနက်ရောင်ရာဘာတံဆိပ်ခတ်သံသည်သိသိသာသာထွက်ပေါ်လာသည်။
အဓိကအကာအကွယ်ပေးသည့်အစိတ်အပိုင်းအဖြစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်အင်ဂျင်သည်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအကာအကွယ်နှင့်အမြင်အာရုံတင်ဆက်မှု၏လုပ်ဆောင်မှုနှစ်ခုကိုလုပ်ဆောင်သည်။ ၎င်းကို၎င်း၏အနေအထားတွင် အခြေခံ. အမျိုးအစားသုံးမျိုးခွဲခြားနိုင်သည်။ Shell ၏ Surford ၏ဆေးကုသမှုလုပ်ငန်းစဉ်သည်အမြင်အာရုံဆိုင်ရာ texture ကိုတိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်သည်။ မီးဖိုချောင်သုံးကားများမကြာခဏပတ်ဝန်းကျင်အလင်းရောင်ပြန်ဟပ်ရန်ကြေးမုံ polishing ကိုမကြာခဏသုံး; Retro Cars သည်ကြမ်းတမ်းသောစက်မှုလုပ်ငန်းပုံစံကိုတင်ပြခြင်း,
မော်တော်ဆိုင်ကယ် crankcase cover သည်အများအားဖြင့်အလူမီနီယမ်အလွိုင်းပစ္စည်းများဖြင့်ပြုလုပ်သောအင်ဂျင်၏အထင်ရှားဆုံးအိမ်ရာအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ဘယ်ဘက်နှင့်ညာအဖုံးများကိုတစ်နာရီဂတ်ခမ်းနီယံ 10-15 ဒက်ဂွုံသော့ခလောက်နှင့်တပ်ဆင်ထားပြီးအနားများကိုရေစိုခံ groove နှင့်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ အဆိုပါ groove အတွင်းရှိအနက်ရောင် sealants စဉ်ဆက်မပြတ်လိုင်းများကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဘယ်ဘက်အကွက်တွင်သံလိုက်မော်တာလေ့လာရေး 0 င်းဒိုးတစ်ခုပေါင်းစပ်ထားသောသံလိုက်မော်တာလေ့လာရေး 0 င်းဒိုးတစ်ခုရှိပြီးသတ္တုအကာအကွယ်ပိုက်ကွန်နှင့်ဖုံးအုပ်ထားသောပွင့်လင်းသောပလပ်စတစ်စာရွက်ဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည်။ သေတ္တာအဖုံး၏ညာဘက်အခြမ်းတွင် clutch ညှိနှိုင်းမှုယန္တရား 0 င်းဒိုးရှိသည်။
မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဆလင်ဒါဗိုက်ကန်ခေါင်းအုံးသည်ဆလင်ဒါ၏ထိပ်တွင်တည်ရှိပြီးပစ္စည်းအမျိုးအစားနှစ်မျိုးဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောပစ္စည်းများ - သတ္တုနှင့်အင်ဂျင်နီယာပလပ်စတစ်များဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ သတ္တုအဖုံး၏မျက်နှာပြင်သည်အပူပိုင်းခွဲထွက်မှုတွင်းများသို့မဟုတ်အမှတ်တံဆိပ်ပုံစံများဖြင့်တံဆိပ်ခတ်ထားပြီးမော်တော်ဆိုင်ကယ်ပလပ်စတစ်အဖုံးသည်ခန္ဓာကိုယ်ကဲ့သို့အရောင်နှင့်တူညီသည်။ အချို့သောအားကစားကားများမှာဆလင်ဒါအကြီးအကဲများအဖုံးများအနေဖြင့်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအလှအပကိုပြသရန်အတွက်ဆွန်းဖွဲ့စည်းပုံများအဖြစ်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။
အရန်အကာအကွယ်တစ်ခုအနေဖြင့်ဘေးထွက်ကိုယ်ရံတော်ပန်းကန်သည်အများအားဖြင့် AS ပလတ်စတစ်ပစ္စည်းများကိုအများအားဖြင့်ပြုလုပ်သည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်အခွံ၏ဘေးနှင့်အောက်ခြေကိုဖုံးအုပ်ထားပြီး၎င်း၏ပုံသဏ် stire ာန်သည်မော်တော်ယာဉ်၏ဒီဇိုင်းပုံစံနှင့်ပြောင်းလဲသွားသည်။ Surface သည်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ခန္ဓာကိုယ်၏အရောင်နှင့်ကိုက်ညီရန်ဆေးသုတ်ထားပြီးအနားများကိုစီးဆင်းမှုကိုလမ်းပြရန်အတွက်စီးဆင်းမှုလမ်းကြောင်းများဖြင့်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ အောက်ခြေအကာအကွယ်ပြား၏အထူသည်ဆိုင်ကယ်အင်ဂျင်ဆီဒယ်အိုးကိုသက်ရောက်စေမည့်ကျောက်တုံးများကိုမြှင့်တင်ရန် 3-5 မီလီမီတာအထိတိုးမြှင့်ခဲ့သည်။ အချို့သောမော်ဒယ်များသည်နေ့စဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက်စစ်ဆေးရေး 0 င်းဒိုးများကိုကြိုတင်စာရင်းသွင်းထားသည်။
Max Trading သည်ဈေးကွက်ပြိုင်ဆိုင်မှုတွင်ပါ 0 င်ရန်စျေးနှုန်းနိမ့်ခြင်းများတွင်မည်သည့်အခါကမျှမမှီခိုပါ။ ဖောက်သည်အသိအမှတ်ပြုမှုသည်ထုတ်လုပ်ရန်နှင့်တိုးတက်ရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ကြိုးပမ်းမှုများနောက်ကွယ်တွင်မောင်းနှင်အားဖြစ်သည်။
Max Trading ၏ထုတ်ကုန်များသည်နိုက်များ, မြစ်များ, ရေကန်များနှင့်သမုဒ္ဒရာတို့မှတစ်ဆင့်ကင်နိုက်တိုင်းနှင့်အတူ, နွေ ဦး, နွေရာသီ, ဆောင်း ဦး ရာသီ,
