ဆိုင်ကယ်ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း Handle Grip Pro

Max Trading မှ ဥာဏ်ပညာဖြင့် ဖန်တီးထားသော ဆိုင်ကယ်ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းလက်ကိုင် Grip Pro ကို "ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အဆင့် ကိုင်တွယ်မှုအတွေ့အကြုံ" အယူအဆဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ergonomics နှင့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုဆန့်ကျင်ရေးနည်းပညာကို နက်နက်နဲနဲပေါင်းစပ်ထားသည်။ Honda CRF စီးရီး၏ off-road စွမ်းအား၊ Yamaha YZF မိသားစု၏ ခြေရာခံ elf သို့မဟုတ် KTM ၏ အစွန်းရောက် လမ်းဘေးကားဖြစ်စေ၊ ဤလက်ကိုင်အစုံသည် တိကျသော လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေနိုင်သည်။ ထင်ရှားသောစွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့်၊ ၎င်းသည် ပြိုင်ကွင်းတွင်ယှဉ်ပြိုင်ရန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ယာဉ်မောင်းများအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသောမိတ်ဖက်ဖြစ်လာပြီး ၎င်းတို့၏စီးနင်းမှုအတွေ့အကြုံကို အားကောင်းစေရန် အဆင့်မြင့်ကစားသမားများအတွက် စံပြရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

တော်လှန်ဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်း

Window Hollow Core ကိုဖွင့်ပါ။

clutch-side handlebar တွင် မူပိုင်ခွင့်တင်ထားသော window-shaped hollow core ဒီဇိုင်းပါရှိသည်။

အပြင်ဘက်အချင်းသည် ရိုးရာအစိုင်အခဲလက်ကိုင်ဘားများထက် ပါးလွှာသည်။

ကြာရှည်စီးခြင်းကြောင့် ဖြစ်တတ်သော လက်မောင်းပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုနှင့် မအီမသာဖြစ်ခြင်း (လက်မောင်းစုပ်စက်) ကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချပေးသည်။

Multi-Layer Composite Material စနစ်

1. အပြင်အလွှာ

Motorcycle Modification Handle Grip Pro ၏ အပြင်ဘက်အလွှာကို viscosity မြင့်မားသော ဂျယ်လ်ပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။

နူးညံ့သိမ်မွေ့သော ခံစားမှုဖြင့် ချော်လဲခြင်း ခံနိုင်ရည်အား ပေါင်းစပ်ထားသည်။

စီးနင်းနေစဉ်အတွင်း လက်ကိုင်ဘားများကို တည်ငြိမ်စွာ ဆုပ်ကိုင်ထားခြင်းကို သေချာစေသည်။

2. အကာအကွယ်အလွှာ

အနားကွပ်နှင့် အဆုံးဦးထုပ်ကို ကြံ့ခိုင်မှုမြင့်မားပြီး ခံနိုင်ရည်ရှိသော ပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။

နေ့စဉ်အကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့် ပွတ်တိုက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးပေးသည်။

3. Core

အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော လက်ကိုင်ဘား-အံဝင်ခွင်ကျ ပေါင်းစပ်ပစ္စည်း။

သုံးလွှာဖွဲ့စည်းပုံသည်အတူတကွအလုပ်လုပ်သည်။

သက်တောင့်သက်သာ၊ တာရှည်ခံမှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို အပြည့်အဝ မျှတစွာ ချိန်ညှိပေးသည်။

တပ်ဆင်မှု အဆင်ပြေပြီး ဘေးကင်းမှု စွမ်းဆောင်ရည်

ကော်အခမဲ့အမြန်တပ်ဆင်မှုစနစ်- ရိုးရာကော် သို့မဟုတ် ဘေးကင်းရေးဝါယာကြိုးများမလိုအပ်ဘဲ CNC တိကျစွာဖြတ်တောက်ထားသော အလူမီနီယံအလွိုင်းပစ္စည်းများကို အသုံးပြု၍ 4 မီလီမီတာ ဆဋ္ဌဂံတုံးများဖြင့် ပြုပြင်ထားသည်။ တပ်ဆင်ခြင်း/အစားထိုးခြင်းသည် 5 မိနစ်သာကြာမြင့်ပြီး စီးနင်းစဉ်အတွင်း လုံးဝချော်လဲခြင်းအား သေချာစေသည်။

ကိုယ်တိုင်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပြီး ချော်လဲခြင်း- မော်တော်ဆိုင်ကယ် Pro လက်ကိုင်၏ မျက်နှာပြင်သည် ရွှံ့နှင့်ရေကို အလိုအလျောက်ထိန်းကျောင်းပေးကာ စိုစွတ်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် ခိုင်ခံ့သော တွယ်တာမှုကို ထိန်းသိမ်းနိုင်ပြီး အုန်းရေပူဖောင်းများနှင့် ဝတ်ဆင်မှုတို့ကို လျှော့ချပေးသည့် semi waffle၊ စိန်အပြည့် သို့မဟုတ် ခေါင်းအုံးပုံသဏ္ဍာန် ခုံးပုံသဏ္ဍာန်ကို ခံယူထားသည်။

တွဲဖက်သုံးနိုင်သော ယာဉ်မော်ဒယ်များအတွက် အကိုးအကား

Max Trading ၏ မော်တော်ဆိုင်ကယ် Pro သည် ပင်မလမ်းကြမ်းနှင့် အားကစားမော်ဒယ်များ၏ 90% ကျော်ကို ပုံမှန်လိုက်ဖက်ညီမှုစာရင်းဖြင့် အကျုံးဝင်သည်-

Honda: 1989-2022 မော်ဒယ်များ CR125R/250R/450R၊ CRF250X/450X

Kawasaki - 1992-2022 မော်ဒယ်များ KX125/250/450၊ KLX230R/300R

KTM: 1998-2022 မော်ဒယ်များ 125SX/250EXC၊ 300XC-W

Huswana- 2014-2022 မော်ဒယ်များ FC250/450၊ TE250i/300i

ထုတ်ကုန် ကန့်သတ်ချက်-

ရွေးချယ်ခြင်းနှင့်တပ်ဆင်ခြင်းအတွက်သတိထားပါ။

အရွယ်အစားကို အတည်ပြုခြင်း- ကားလက်ကိုင်ဘားများ၏ အချင်းကို အတည်ပြုရန် ဦးစားပေးလုပ်ဆောင်သင့်သည် (များသောအားဖြင့် 22mm)။ Max Trading မှ ထုတ်လုပ်သော လက်ကိုင်ဘားများ၏ အရှည်သည် လက်ကိုင်ဘားပေါ်ရှိ ခလုတ်အစိတ်အပိုင်းများကြား အကွာအဝေးနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ လမ်းဘေးကားအသုံးပြုသူများ အာရုံစိုက်သင့်သည်။

တပ်ဆင်ခြင်းညှိနှိုင်းခြင်း- တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ လက်ကိုင်ဘား၏မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ဆီအစွန်းအထင်းများကို သန့်စင်ပါ (အရက်နှင့်သုတ်ရန် အကြံပြုထားသည်)၊ တင်းကျပ်လွန်းသောကြောင့် လက်ကိုင်ဘားချည်များကို မပျက်စီးစေရန် 2-3N·m ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော bolts အား torque 2-3N·m ဖြင့် တင်းကျပ်ပါ။

ဇာတ်လမ်းပုံစံကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်- လမ်းကြမ်းမောင်းခြင်းအတွက် ရွှံ့နွံများမောင်းနှင်ခြင်းအတွက် Pillow Top ချော်ထွက်သည့်ပုံစံ၊ တာဝေးစက်ဘီးစီးခြင်းအတွက် အခေါင်းပေါက်တွင် Clamp နှင့် နေ့စဥ်သွားလာမှုအတွက် universal ကိုရွေးချယ်ပါ။

Max trading ၏ ဂိုဒေါင်-