Max Trading ပေးသွင်းသူ၏ HONDA မော်တော်ဆိုင်ကယ် Carburetor PZ26- အဆင့်မြင့် အရည်ဒိုင်းနမစ်အခြေခံမူများပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး၊ ဤကာဘူရီတာသည် ဖုန်စုပ်စက်ဖြန့်ဖြူးမှုနှင့် လောင်စာဆီတိုင်းတာခြင်းအပေါ် တိကျသောထိန်းချုပ်မှုကို ပေးစွမ်းပြီး ဓာတ်ဆီနှင့် လေကို ထိရောက်စွာရောစပ်ကာ အက်တမ်ဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းကို သေချာစေသည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်သို့ တည်ငြိမ်သော လောင်ကျွမ်းနိုင်သော အရောအနှောကို ပံ့ပိုးပေးကာ အားကောင်းသော ပါဝါထွက်ရှိမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဆီစားသက်သာမှုကို ထိရောက်စွာ ထိန်းညှိပေးသည်။
ထုတ်ကုန်တွင် HONDA ၏မူလစက်ပစ္စည်းစံနှုန်းများကို အတိအကျလိုက်နာပြီး တိကျစွာဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် 26mm venturi ပါ၀င်ပြီး 125cc မှ 200cc ဆလင်ဒါတစ်ခုတည်းအင်ဂျင်များနှင့် လုံးဝလိုက်ဖက်ပါသည်။ PZ24 (ပါဝါနိမ့်မော်ဒယ်များအတွက် ပိုသေးငယ်သော venturi) နှင့် PZ30 (စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မော်ဒယ်များအတွက် ပိုကြီးသော venturi) နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက PZ26 သည် ပါဝါနှင့် လောင်စာသုံးစွဲမှုအကြား ရွှေရောင်ချိန်ခွင်လျှာကို ရရှိသည်။ ၎င်းသည် နေ့စဥ်သွားလာခြင်းအတွက် ချောမွေ့သောမောင်းနှင်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပြီး အသေးစားကုန်တင်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်များ၏ လေးလံသောလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများအတွက်လည်း သင့်လျော်ပါသည်။ အိမ်သုံး၊ စီးပွားဖြစ်၊ နှင့် အလင်းမွမ်းမံမှုဆိုင်ရာ အသုံးချပရိုဂရမ်များ အကျုံးဝင်သော ဆင့်ပွားမွမ်းမံမှုမပါဘဲ တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်နိုင်သည်။
ဤကာဗူရီကိရိယာတွင် အဆင့်မြင့်လောင်စာအက်တမ်ပြုလုပ်ခြင်းနည်းပညာနှင့် တိကျသောလေ-ဆီအချိုးထိန်းချုပ်မှုစနစ်ပါရှိသည်။ မြှုပ်နှံထားသည့်ပြွန်သည် ဓာတ်ဆီနှင့် လေကို သီအိုရီအချိုးအရ 15:1 တွင် နက်ရှိုင်းစွာ ရောစပ်ကာ ဓါတ်ဆီအမှုန်အမွှားများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။ အနိမ့်နှင့် အလယ်အလတ်အမြန်နှုန်းများတွင်၊ ထုတ်ကုန်သည် စတင်ခြင်းနှင့် တောင်တက်စဉ်အတွင်း လုံလောက်သော torque ကိုသေချာစေသည့် ပြင်းအားမြင့်မားသော လောင်ကျွမ်းနိုင်သောအရောအနှောကို တည်ငြိမ်စွာပေးဆောင်သည်။ မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းတွင်၊ ပလပ်ဂျာနှင့် ပင်မအပ်၏ ချိတ်ဆက်မှုဖွဲ့စည်းပုံသည် လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုကို မျဉ်းဖြောင့်အတိုင်း ချိန်ညှိပေးသည်၊ ပါဝါအတက်အကျများကို ရှောင်ရှားကာ အရှိန်အကွာအဝေးတစ်ခုလုံးတွင် ချောမွေ့သော ပါဝါကူးပြောင်းမှုကို သေချာစေသည်။
Float Chamber ဖွဲ့စည်းပုံကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ပြီး လောင်စာဆီ ထိန်းချုပ်မှု ယန္တရားကို တိကျစွာ ချိန်ညှိခြင်းဖြင့်၊ ထုတ်ကုန်သည် အင်ဂျင်အခြေအနေအရ လောင်စာဆီ ထောက်ပံ့မှုကို ဒိုင်နမစ်ဖြင့် ချိန်ညှိပေးကာ ၎င်း၏ အရင်းအမြစ်မှ လောင်စာဆီ အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ ဆီအဆင့် တက်လာပြီး ပြုတ်ကျကာ စဉ်ဆက်မပြတ် ဆီအဆင့်ကို ထိန်းသိမ်းထားသောကြောင့် float သည် triangular needle valve switch ကို အလိုအလျောက် ထိန်းချုပ်ပေးပါသည်။ idle jet နှင့် air adjustment screw ၏တိကျသောကိုက်ညီမှုနှင့်အတူ၊ သာမန်ကာဗူရီစက်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက ဆီစားသုံးမှု 8% မှ 12% လျော့ကျသွားသောကြောင့် ၎င်းသည် လုပ်ငန်းသုံးသုံးဘီးဆိုင်ကယ်အသုံးပြုသူများနှင့် လည်ပတ်မှုစရိတ်စကများအထိခိုက်မခံသောစျေးသက်သာသောဆိုင်ကယ်ပိုင်ရှင်များအတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။
ထုတ်ကုန်သည် အရည်အသွေးမြင့် အလူမီနီယံအလွိုင်းပိုက်နှင့် ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်ရှိသော stainless steel valve core ကိုအသုံးပြုထားပြီး စိုစွတ်မှုနှင့် ဖုန်ထူသောပတ်ဝန်းကျင်များကဲ့သို့ ရှုပ်ထွေးသောအလုပ်အခြေအနေများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေပြီး အလွန်ကောင်းမွန်သောချေးခံနိုင်ရည်နှင့် အပူချိန်မြင့်မားသောခုခံမှုကိုပေးစွမ်းသည်။ အလုံးစုံဖွဲ့စည်းပုံသည် အထူးပြုကိရိယာမပါဘဲ နေ့စဥ်ထိန်းသိမ်းမှုရနိုင်သဖြင့် လွယ်ကူစွာ ဖြုတ်နိုင်၊ သန့်ရှင်းရေးနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ အစားထိုးနိုင်စေမည့် "ရိုးရှင်းပြီး လက်တွေ့ကျသော" ဒီဇိုင်းမူကို လိုက်နာပါသည်။ built-in overflow pipe နှင့် drain screw ဒီဇိုင်းသည် ဆီများလွန်ကဲခြင်းကြောင့် ဖြစ်ရသည့် ဆီလျှံခြင်းနှင့် အင်ဂျင်ရပ်တန့်ခြင်းတို့ကို ထိရောက်စွာ ကာကွယ်ပေးပြီး ကာဘူရီတာနှင့် အင်ဂျင်၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သိသိသာသာ တိုးစေသည်။
| ကုသိုလ်ကံ | သတ်မှတ်ချက် |
|---|---|
| မော်ဒယ် | HONDA PZ26 |
| လည်ချောင်းအချင်း | 26 မီလီမီတာ |
| Slide အမျိုးအစား | အဝိုင်းဆလိုက် (Plunger အမျိုးအစား) |
| Flange Center အကွာအဝေး | 48 မီလီမီတာ |
| အသုံးပြုနိုင်သောအင်ဂျင် | 125cc-200cc Single Cylinder ဆိုင်ကယ်အင်ဂျင် |
| ပစ္စည်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်းကိုယ်ထည် + Stainless Steel Valve Core |
| လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးစနစ် | Float အမျိုးအစား + Foam Tube Atomization |
| စုစုပေါင်းအရွယ်အစား | 80 mm × 140 mm × 110 mm |
| အသားတင်အလေးချိန် | 280 ± 10 ဂရမ် |
|
HONDA ဆိုင်ကယ် Carburetor PZ26 |
သတ်မှတ်ချက်များ |
|
လည်ချောင်းအချင်း |
26mm (125cc-200cc ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော ဆလင်ဒါတစ်လုံးအင်ဂျင်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်) |
|
Flange Center အကွာအဝေး |
အများအားဖြင့် 48mm |
|
တပ်ဆင်ခြင်းအပေါက်အချင်း |
ယေဘုယျအားဖြင့် 6mm |
|
ဆီစားသုံးမှု |
2.1L/100km ခန့် (သင့်လျော်သော ချိန်ညှိမှုဖြင့်) |
|
ပင်မဂျက်အပေါက် |
92-95 မီလီမီတာ |
|
Secondary Jet Hole |
၃၈ မီလီမီတာ |
|
အလေးချိန် |
0.4-0.8 ကီလိုဂရမ်ခန့် |
Q1- ဤကာဘူရီတာသည် Honda မဟုတ်သော 125cc ဆိုင်ကယ်များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပါသလား။
A: ဟုတ်ပါတယ်။ HONDA PZ26 carburetor ကို Honda ၏မူလစက်ရုံစံနှုန်းအရ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော်လည်း ၎င်း၏ 26mm လည်ချောင်းနှင့် universal mounting flange သည် 125-200cc ဆလင်ဒါ single-cylinder အမှတ်တံဆိပ်အများစုနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း အင်ဂျင်ကြားခံအား ပြုပြင်မွမ်းမံရန် မလိုအပ်ပါ။ လိုက်ဖက်ညီမှုအတွက် idle speed screw ကို အနည်းငယ်ချိန်ညှိရန် လိုအပ်ပါသည်။
Q2- ဤကာဘူရီတာအတွက် နေ့စဉ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု စက်ဝန်းနှင့် အာရုံစူးစိုက်မှုကား အဘယ်နည်း။
A- ကီလိုမီတာ 2000 တိုင်း idle jet နှင့် emulsion tube ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပြီး float seal နှင့် needle valve ဝတ်ဆင်မှုကို ကီလိုမီတာ 5000 တိုင်း စစ်ဆေးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း၏ အဓိကသော့ချက်မှာ အညစ်အကြေးများလွန်ကဲစွာ လောင်စာဆီအသုံးပြုခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပြီး Float Chamber မှ စုဆောင်းထားသောရေများကို ပုံမှန်ဖြန်းပေးခြင်းဖြင့် ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ထိရောက်စွာ သက်တမ်းတိုးနိုင်ပါသည်။
Q3- အီလက်ထရွန်းနစ်လောင်စာထိုးစနစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဤကာဘူရီတာ၏ အားသာချက်များကား အဘယ်နည်း။
A- အီလက်ထရွန်းနစ်လောင်စာထိုးစနစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက PZ26 ကာဘူရီတာတွင် ပိုမိုရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်သက်သာပြီး လောင်စာဆီအရည်အသွေးသတ်မှတ်ချက်များ နည်းပါးသောကြောင့် ရှုပ်ထွေးသောလမ်းအခြေအနေများနှင့် အကန့်အသတ်ရှိသော ပြုပြင်ရေးအဆောက်အအုံများရှိသည့် နေရာများအတွက် ပိုမိုသင့်လျော်စေသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်း၏စျေးနှုန်းသည် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော အီလက်ထရွန်းနစ်လောင်စာထိုးစနစ်များ၏ 1/3 မျှသာဖြစ်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်-စွမ်းဆောင်ရည် အားသာချက်ကို ပေးဆောင်ကာ ၎င်းသည် ချွေတာသောယာဉ်များနှင့် ပြုပြင်မွမ်းမံမှုအခြေအနေများအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်စေသည်။
Q4- အများအပြားဝယ်ယူမှုများအတွက် စိတ်ကြိုက်ဝန်ဆောင်မှုရရှိနိုင်ပါသလား။
A: ဟုတ်ပါတယ်။ အရည်အသွေးနိမ့်လောင်စာအတွက် လောင်စာဆီအတွက် အက်တမ်ပိုကောင်းအောင်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် လေးလံသောအခြေအနေများအတွက် spring valve core အား အားကောင်းစေခြင်းကဲ့သို့သော စျေးကွက်လိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီစေရန် စိတ်ကြိုက်ချိန်ညှိခြင်းကို ကျွန်ုပ်တို့ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ဖြန့်ဖြူးသူများ၏ ဒေသအလိုက် ပြောင်းလဲခြင်း လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကြားနေထုပ်ပိုးမှု သို့မဟုတ် စိတ်ကြိုက်အမှတ်တံဆိပ်လိုဂိုများကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပါသည်။
Max Trading သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ သုံးစွဲသူများအား အရည်အသွေးမြင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ထိရောက်သော ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ဝန်ဆောင်မှုများ ပေးအပ်ရန် ကတိပြုပါသည်။ ကျွန်တော်တို့လည်း ကမ်းလှမ်းတယ်။ဆိုင်ကယ်အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ, ဂီယာအပိုင်းများနှင့် အခြားကိုယ်အင်္ဂါအစိတ်အပိုင်းများ။ အားမနာနဲ့ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျသင်စိတ်ဝင်စားလျှင်။
လိပ်စာ
အမှတ် ၇၁၊ တောင် ဟိုင်ယန်လမ်း၊ Yinzhou ခရိုင်၊ Ningbo မြို့၊ Zhejiang ပြည်နယ်၊ တရုတ်
Tel
အီးမေး