Max Tradingထောက်ပံ့ပေးသည်။Honda Wave125 KPH C110 110cc ဆိုင်ကယ် အော်တို Clutch အတွက် မူလ Clutch တပ်ဆင်ခြင်း110-125cc မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက် အစားထိုးဖြေရှင်းချက်။ ဂရုတစိုက်ရွေးချယ်ထားသောပစ္စည်းများ၊ တိကျစွာပြုပြင်ထားသောဂီယာများနှင့် လက်တွေ့ကျသောအစားထိုးရွေးချယ်မှုများဖြင့်၊ ဤစုဝေးစုသည် ချောမွေ့သော clutch engagement၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသောပါဝါဂီယာနှင့် နေ့စဉ်ပုံမှန်စီးနင်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်တို့ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
ယုံကြည်စိတ်ချရသော clutch တပ်ဆင်မှုသည် အင်ဂျင်ပါဝါကို ထိရောက်စွာ လွှဲပြောင်းပေးပြီး ခန့်မှန်းနိုင်သော မော်တော်ဆိုင်ကယ်လည်ပတ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ Honda Wave125၊ Biz125 နှင့် C110 ကဲ့သို့သော လူကြိုက်များသော အကွေးအကွေးဆိုင်ကယ်များအတွက်၊ မှန်ကန်စွာ လိုက်ဖက်သော ပင်မဂွတ်တစ်ခုသည် ပွန်းနေသော ပွတ်တိုက်မှု အစိတ်အပိုင်းများ၊ တသမတ်တည်း ထိတွေ့ဆက်ဆံမှုနှင့် ဂီယာဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်ဆိုင်ရာ စိုးရိမ်မှုများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။ ဤဆောင်းပါးတွင် clutch အလုပ်လုပ်ပုံ၊ ၎င်း၏ပစ္စည်းများနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များကို ပြန်လည်သုံးသပ်သည်၊ အစားထိုးရွေးချယ်စရာများကို နှိုင်းယှဉ်ကာ လက်တွေ့ကျသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများကို အကြမ်းဖျဉ်းဖော်ပြထားသည်။ ၎င်းသည် ဖြန့်ဖြူးရောင်းချသူများ၊ ပြုပြင်ရေးဆိုင်များနှင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်အပိုပစ္စည်းများ လက်ကားရောင်းချသူများအတွက် ၎င်းတို့၏စျေးကွက်အတွက် အစားထိုး clutch တပ်ဆင်မှုများကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက်လည်း လမ်းညွှန်ပေးပါသည်။
clutch သည် ဆိုင်ကယ်တစ်စီး၏ ဂီယာစနစ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်အား ဂီယာသို့ရောက်ရှိပုံနှင့် နောက်ဆုံးတွင် နောက်ဘီးကို ထိန်းချုပ်သည်။ Centrifugal အလိုအလျောက် Clutch စနစ်တွင် ပါဝင်မှုသည် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းနှင့် Clutch အစိတ်အပိုင်းများ၏ ရွေ့လျားမှုအပေါ် မူတည်သည်။ အင်ဂျင်အမြန်နှုန်း တိုးလာသည်နှင့်အမျှ၊ ဗဟိုမှ တွန်းအားသည် ပွတ်တိုက်နေသော ဖိနပ်များကို အပြင်ဘက်သို့ ရွေ့လျားစေပြီး ၎င်းတို့အား ပတ်၀န်းကျင်ရှိ clutch အိမ်ရာများနှင့် ထိတွေ့စေပြီး ပါဝါကို ပေးပို့နိုင်စေပါသည်။
တပ်ဆင်အား မှန်ကန်စွာ လည်ပတ်သောအခါ၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်သည် ရပ်တန့်ခြင်းမှ တဖြည်းဖြည်း ရွေ့လျားနိုင်ပြီး ထိတွေ့ဆက်ဆံမှု မမှန်ခြင်း အနည်းငယ်ဖြင့် ပါဝါကို ပေးပို့နိုင်သည်။ ၎င်း၏ ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် မျက်နှာပြင်များ၊ စပရိန်များ သို့မဟုတ် ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများ ပွန်းပဲ့သွားခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးသွားသောအခါတွင် မြင်းစီးသူများသည် ချော်လဲခြင်း၊ နှောင့်နှေးသွားခြင်း၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆူညံသံ သို့မဟုတ် အရှိန်လျှော့သွားသည်ကို သတိပြုမိနိုင်ပါသည်။
ခရီးသွားခြင်း၊ ပို့ဆောင်ခြင်းနှင့် မကြာခဏ ခရီးတိုခရီးများအတွက် အသုံးပြုသည့် ဆိုင်ကယ်များအတွက်၊ တသမတ်တည်း clutch လုပ်ဆောင်မှုသည် အထူးအရေးကြီးပါသည်။ ထပ်ခါတလဲလဲ စတင်ခြင်း၊ ရပ်တန့်သွားခြင်း နှင့် အင်ဂျင်ဝန်အား မကြာခဏ ပြောင်းလဲခြင်းများ သည် clutch ပေါ်တွင် တင်ထားသော တောင်းဆိုချက်များကို တိုးမြင့်လာစေနိုင်ပါသည်။
မူလယူနစ်သည် ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကုန်ဆုံးချိန်တွင် ရည်ရွယ်ထားသည့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာချိတ်ဆက်မှုကို ပြန်လည်ရယူရန် သင့်လျော်သော အစားထိုးတပ်ဆင်မှုအား ကူညီပေးသည်။ သို့သော်လည်း Clutch လက္ခဏာများသည် အင်ဂျင်ဆီမသင့်လျော်ခြင်း၊ တပ်ဆင်မှုမှားယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် အခြားသော ဂီယာပြဿနာများမှအစပြုနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် အစိတ်အပိုင်းကို အစားထိုးမလဲလှယ်မီ မှန်ကန်စွာ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။
Honda Wave125 KPH C110 110cc မော်တော်ဆိုင်ကယ် အော်တို Clutch အတွက် မူလ Clutch တပ်ဆင်မှုသည် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော 110–125cc curved-beam ဆိုင်ကယ်အပလီကေးရှင်းများအတွက် ရည်ရွယ်ပါသည်။ ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များသည် Honda Wave125၊ Honda Biz125၊ C110၊ နှင့် KPH ဆိုင်ရာ အပလီကေးရှင်းများကို ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အံဝင်ခွင်ကျများအဖြစ် ခွဲခြားသတ်မှတ်သည်။
အင်ဂျင်နေရာချထားခြင်းနှင့် မော်ဒယ်အမည်များသည် အသုံးဝင်သော အစမှတ်များကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် လဲလှယ်နိုင်မှုကို အာမမခံနိုင်ပါ။ မတူညီသောထုတ်လုပ်မှုနှစ်များ၊ ဒေသဆိုင်ရာဖွဲ့စည်းပုံများ၊ အင်ဂျင်ကုဒ်များနှင့် ဂီယာဒီဇိုင်းများသည် မတူညီသော clutch dimension သို့မဟုတ် mounting အစီအစဉ်များကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
မမှာယူမီ၊ ဝယ်ယူသူများသည် အောက်ပါအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို စစ်ဆေးသင့်သည်-
ပြုပြင်သည့်အလုပ်ရုံများနှင့် လက်ကားဖြန့်ဖြူးသူများအတွက်၊ ဝယ်ယူခြင်းမပြုမီ ဤအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို အတည်ပြုခြင်းသည် တပ်ဆင်မှုပြဿနာများ၊ ပြန်ရခြင်းနှင့် စာရင်းမတူညီမှုများကို လျှော့ချနိုင်သည်။ ဝယ်ယူသူများသည် quotation ကိုမတောင်းဆိုမီ ထုတ်ကုန်သတ်မှတ်ချက်များနှင့် လျှောက်လွှာအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ပြန်လည်သုံးသပ်နိုင်သည်။
Clutch စွမ်းဆောင်ရည်သည် တပ်ဆင်မှု၏ အလုံးစုံအတိုင်းအတာထက် ပိုမိုမူတည်သည်။ အိုးအိမ်၊ ပွတ်တိုက်မှု ဖိနပ်များ၊ ဂီယာများနှင့် စပရိန်များတွင် အသုံးပြုသည့် ပစ္စည်းများသည် အပူရှိန်၊ ထပ်ခါတလဲလဲ ထိတွေ့မှုနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ Loading တို့ကို အစိတ်အပိုင်းအား တုံ့ပြန်ပုံအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။
အလယ်ဗဟိုကို အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဤပစ္စည်းသည် clutch ယန္တရားတွင် ၎င်း၏အခန်းကဏ္ဍကို ပံ့ပိုးပေးနေစဉ် တပ်ဆင်အား ထိန်းချုပ်နိုင်စေရန် ကူညီပေးသည့် အလေးချိန်နှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ အသုံးဝင်မှုကြား လက်တွေ့ချိန်ခွင်လျှာကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ရေရှည်လည်ပတ်မှုအတွက် ၎င်း၏သင့်လျော်မှုသည် သတ္တုစပ်၊ ထုတ်လုပ်မှုအရည်အသွေး၊ လည်ပတ်မှုအခြေအနေများနှင့် မှန်ကန်သောတပ်ဆင်မှုတို့အပေါ် မူတည်ပါသည်။
ဒရိုက်ဂီယာနှင့် spline ဆက်စပ်ပစ္စည်းများသည် ကာဗွန်မြင့်သံမဏိကို အသုံးပြုသည်။ ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များသည် ကြိမ်နှုန်းမြင့်မီးငြိမ်းခြင်းကို ဂီယာပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အဖြစ်လည်း ခွဲခြားသတ်မှတ်သည်။ သင့်လျော်သော အပူကုသမှုသည် မျက်နှာပြင် မာကျောမှုနှင့် ခံနိုင်ရည်အား မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်၊၊ ပါဝါဂီယာအတွင်း ဂီယာသွားများ ထပ်ခါတလဲလဲ ထိတွေ့မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ကူညီပေးသည်။
တိကျသော သွားများ ဂျီသြမေတြီနှင့် မှန်ကန်သော ချိန်ညှိမှုသည် ထပ်တူထပ်မျှ အရေးကြီးပါသည်။ အကြမ်းခံသော ဂီယာတစ်ခုပင်လျှင် မိတ်လိုက်သော အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် မှားယွင်းစွာ တပ်ဆင်ပါက အလွန်အကျွံ ယိုယွင်းမှု သို့မဟုတ် ဆူညံခြင်းတို့ကို ခံစားရနိုင်သည်။
ပွတ်တိုက်မှု ဖိနပ်များသည် စိုစွတ်သော ကလစ် လည်ပတ်မှု အခြေအနေအတွက် ရည်ရွယ်သည့် ဖော့ဖော့အခြေခံ ပွတ်တိုက်သည့် ပစ္စည်းကို အသုံးပြုသည်။ လည်ပတ်မှုအတွင်း ထပ်ခါတလဲလဲ ထိတွေ့ဆက်ဆံမှုနှင့် အပူကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေပြီး ပွတ်တိုက်မှုကြားခံသည် လုံလောက်သော ဆုပ်ကိုင်မှု ရှိရပါမည်။
ညစ်ညမ်းမှု၊ မသင့်လျော်သော အင်ဂျင်ဆီ၊ အပူလွန်ကဲမှုနှင့် ကြာရှည်စွာချော်ကျခြင်းသည် ပွတ်တိုက်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ထုတ်လုပ်သူ၏ ညွှန်ကြားချက်အရ အကြံပြုထားသော ချောဆီအသုံးပြုခြင်းနှင့် ဂီယာစနစ်အား ထိန်းသိမ်းခြင်းတို့သည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။
Springs သည် centrifugal clutch သည် မည်သည့်အချိန်တွင်နှင့် မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်သည်ကို လွှမ်းမိုးပါသည်။ ၎င်းတို့၏ တင်းမာမှုနှင့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု ခံနိုင်ရည်တို့သည် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်း အပြောင်းအလဲကြောင့် ထိတွေ့ဆက်ဆံမှု အပြုအမူအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ တသမတ်တည်းဖြစ်သော စပရိန်စွမ်းဆောင်ရည်သည် တပ်ဆင်အား ပိုမိုခန့်မှန်းနိုင်စေရန် ကူညီပေးသော်လည်း နောက်ဆုံးရလဒ်သည် ဆိုင်ကယ်၏အင်ဂျင်လက္ခဏာများနှင့် ဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများ၏ အခြေအနေအပေါ်တွင်လည်း မူတည်ပါသည်။
မူလဒီဇိုင်းနှင့် မှန်ကန်စွာကိုက်ညီပြီး ဝန်ဆောင်မှုရနိုင်သော ဂီယာစနစ်တွင် ထည့်သွင်းထားသောအခါတွင် အစားထိုးထားသော clutch တပ်ဆင်ခြင်းသည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်လည်ပတ်မှုကို ပိုမိုအားကိုးနိုင်စေပါသည်။
ဤအကျိုးခံစားခွင့်များသည် အာမခံချက်ထက် အခြေအနေအရဖြစ်သည်။ Clutch အသစ်သည် အရှိန်မြှင့်ခြင်း သို့မဟုတ် ဂီယာပြဿနာတိုင်းကို ဖြေရှင်းမည်မဟုတ်ပါ။ အစားထိုးပြီးနောက် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံ၊ တုန်ခါမှု သို့မဟုတ် ချော်ချော်မှုများ ဆက်ရှိနေပါက နည်းပညာရှင်တစ်ဦးသည် ပြီးပြည့်စုံသော Clutch စနစ်၊ ချောဆီ၊ ဝက်ဝံများ၊ ဂီယာများနှင့် ဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးသင့်သည်။
နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များသည် စက်ပြင်၊ ဝယ်ယူသည့်အဖွဲ့များနှင့် ဆိုင်ကယ်အစိတ်အပိုင်း ဖြန့်ဖြူးသူများသည် သီးခြားအပလီကေးရှင်းတစ်ခုအတွက် clutch တပ်ဆင်ခြင်းအား သင့်လျော်မှုရှိမရှိ အကဲဖြတ်ရန် ကူညီပေးပါသည်။ အောက်ပါဇယားသည် ဤထုတ်ကုန်အတွက် ထုတ်ပြန်ထားသော အဓိကအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြထားသည်။
| သတ်မှတ်ချက် | ထုတ်ကုန်အသေးစိတ် |
|---|---|
| ထုတ်ကုန်အမည် | Honda Wave125 KPH C110 110cc ဆိုင်ကယ် အော်တို Clutch အတွက် မူလ Clutch တပ်ဆင်ခြင်း |
| ကုန်ပစ္စည်းအမျိုးအစား | ဆိုင်ကယ် ဂီယာ အစိတ်အပိုင်းများ |
| ရည်ရွယ်ထားသော လျှောက်လွှာများ | Honda Wave125၊ Biz125၊ C110 နှင့် KPH ဆိုင်ရာ မော်ဒယ်များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ |
| အင်ဂျင် အသုံးချမှု အပိုင်း | လိုက်ဖက်သော 110-125cc curved-beam အင်ဂျင်များ |
| Outer Hub ပစ္စည်း | အလူမီနီယံအလွိုင်း |
| Drive Gear Material | မြင့်မားသောကာဗွန်သံမဏိ |
| ပွတ်တိုက်မှု ဖိနပ်ပစ္စည်း | ဖော့အခြေခံ ပွတ်တိုက်ပစ္စည်း |
| အများဆုံး Outer Hub Diameter | 104 မီလီမီတာ |
| အလုပ်လုပ်သော Clutch ဖိနပ်အချင်း | 102.5 မီလီမီတာ |
| Gear Teeth မောင်းနှင်ပါ။ | 20T |
| အတွင်းပိုင်း Splines | 18 splines |
| Gear Shaft Inner Hole ၊ | ၂၁ မီလီမီတာ |
| စည်းဝေးပွဲ Net Weight | ခန့်မှန်းခြေ 1.1-1.2 ကီလိုဂရမ် |
| ချိတ်ဆက်ဆောင်ရွက်မှုအမြန်နှုန်းကို ချိန်ညှိထားသည်။ | ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 2,200-2,500 rpm |
ဤကိန်းဂဏာန်းများသည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များအတွက် အစားထိုးခြင်းမဟုတ်ဘဲ ထုတ်ကုန်ကိုးကားမှုဒေတာအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ ချိတ်ဆက်မှုအမြန်နှုန်းသည် အမှန်တကယ် clutch ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံနှင့် လည်ပတ်မှုအခြေအနေများနှင့် ကွဲပြားနိုင်သည်။ ဝယ်သူများသည် အမြောက်အများမှာယူမှုမပြုလုပ်မီ Max Trading နှင့် အတိအကျအတိုင်းအတာနှင့် အပလီကေးရှင်းနှင့်ကိုက်ညီမှုရှိမရှိကို အတည်ပြုသင့်သည်။
Clutch တပ်ဆင်ခြင်းကို ရွေးချယ်ရာတွင် စျေးနှုန်းများကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်းထက် ပိုမိုပါဝင်ပါသည်။ ပြုပြင်ရေးဆိုင်များနှင့် ဖြန့်ဖြူးသူများသည် လိုက်ဖက်ညီမှု၊ လည်ပတ်မှုလိုအပ်ချက်များ၊ အစားထိုးအကြိမ်ရေနှင့် စုစုပေါင်းဝယ်ယူမှုကုန်ကျစရိတ်တို့ကို အကဲဖြတ်သင့်သည်။
ပေးသွင်းသူသည် လေးလံသောအခြေအနေများအောက်တွင် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို 30% အထိ တိုးမြှင့်ပေးဆောင်သည့် အဆင့်မြှင့်တင်ထားသောဗားရှင်းကို ဖော်ပြသည်။ ဤသည်မှာ universal ရလဒ်ထက် ပေးသွင်းသူ-ဖော်ပြထားသော စွမ်းဆောင်ရည် တောင်းဆိုချက်ဖြစ်သည်။ အမှန်တကယ်ဝန်ဆောင်မှုဘဝသည် စီးနင်းမှုအလေ့အထ၊ တပ်ဆင်မှုအရည်အသွေး၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအခြေအနေများပေါ်တွင် မူတည်သည်။
ကောင်းမွန်စွာပြုလုပ်ထားသော အစားထိုးအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုပင်လျှင် မှန်ကန်သောတပ်ဆင်မှုနှင့် ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်ပါသည်။ အောက်ဖော်ပြပါ အလေ့အကျင့်များသည် ရှောင်လွှဲ၍မရသော ဝတ်ဆင်မှုကို လျှော့ချနိုင်ပြီး တည်ငြိမ်သော လည်ပတ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပါသည်။
မော်တော်ဆိုင်ကယ်တိုင်းအတွက် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း ကိန်းဂဏန်းတစ်ခုတည်း မရှိပါ။ မိုင်တိုင်၊ ယာဉ်ကြောအခြေအနေ၊ ဝန်တင်ဆောင်မှု၊ ဆီအရည်အသွေး၊ စီးနင်းမှုပုံစံနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှတ်တမ်းအားလုံးသည် ကလစ်တပ်ဆင်မှုအား မည်မျှကြာကြာ ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သည်ဆိုသည့် လွှမ်းမိုးမှုရှိပါသည်။
စာရင်းသွင်းထားသော အပလီကေးရှင်းများတွင် သင့်လျော်သော 110–125cc curved-beam အင်ဂျင်များကို အသုံးပြုထားသော Honda Wave125၊ Biz125၊ C110 နှင့် KPH ဆိုင်ရာ ဆိုင်ကယ်များ ပါဝင်သည်။ မှာယူမှုမပြုမီ အင်ဂျင်ကုဒ်၊ မူရင်းအစိတ်အပိုင်းအတိုင်းအတာနှင့် ဂီယာဖွဲ့စည်းပုံတို့ကို အသုံးပြု၍ တိကျသော အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်မှုကို စစ်ဆေးရပါမည်။
စံဗားရှင်းသည် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုကို အလေးပေးခြင်းဖြင့် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် အစားထိုးမှုအတွက် ရည်ရွယ်ပါသည်။ အဆင့်မြှင့်ထားသော ဗားရှင်းတွင် ပိုထူသော ပွတ်တိုက်မှုအလွှာနှင့် ပိုမိုလိုအပ်သော လည်ပတ်မှုအခြေအနေများအတွက် ပိုမိုလိုအပ်သော အခြေအနေများအတွက် စပရိန်နှင့် ဂီယာနည်းပညာကို အားဖြည့်ပေးပါသည်။ ဝယ်ယူသူများသည် ၎င်းတို့၏လျှောက်လွှာအတွက် ရရှိနိုင်သော တိကျသောဖွဲ့စည်းမှုပုံစံကို အတည်ပြုချက်တောင်းခံသင့်သည်။
ထုတ်ပြန်ထားသော ကိုးကားမှုအတိုင်းအတာများတွင် အများဆုံး အပြင်ဘက် hub အချင်း 104 မီလီမီတာ၊ အလုပ်လုပ်သည့် Clutch ဖိနပ်အချင်း 102.5 မီလီမီတာ၊ ဒရိုက်ဂီယာ 20 ချောင်း၊ အတွင်းပိုင်း splines 18 ခု နှင့် 21 mm ဂီယာရှပ်အတွင်းပိုင်း အပေါက်တို့ ပါဝင်ပါသည်။ ဤအတိုင်းအတာများကို တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ မူလပရိဘောဂနှင့် နှိုင်းယှဉ်ရပါမည်။
စာရင်းသွင်းထားသော အသားတင်အလေးချိန်သည် တပ်ဆင်မှုတစ်ခုလျှင် ခန့်မှန်းခြေ 1.1-1.2 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။ ထုပ်ပိုးမှုနှင့် မှာယူမှုဖွဲ့စည်းပုံကြောင့် အမှန်တကယ် ပို့ဆောင်မှုအလေးချိန် ကွဲပြားနိုင်သည်။ လက်ကားအော်ဒါမှာယူသူများသည် ကုန်ပစ္စည်းပေးသွင်းသူနှင့်အတူ စုစုပေါင်းအလေးချိန်နှင့် ပုံးအရွယ်အစားများကို အတည်ပြုသင့်သည်။
ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများတွင် တပ်ဆင်မှု မှားယွင်းခြင်း၊ တပ်ဆင်မှု အမှားအယွင်းများ၊ မသင့်လျော်သော သို့မဟုတ် ယိုယွင်းနေသော အင်ဂျင်ဆီ၊ ညစ်ညမ်းမှု၊ ပျက်စီးနေသော မိတ်လိုက်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ဂီယာရှိ အခြားပြဿနာများ ပါဝင်သည်။ အစားထိုးတပ်ဆင်မှု ချို့ယွင်းနေကြောင်း မနိဂုံးချုပ်မီ အရည်အချင်းပြည့်မီသော ပညာရှင်တစ်ဦးသည် ပြီးပြည့်စုံသော စနစ်အား စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။
မော်တော်ဆိုင်ကယ်ပြင်ဆိုင်များ၊ လက်ကားရောင်းချသူများ၊ ဖြန့်ဖြူးရောင်းချသူများနှင့် စျေးရောင်းချသည့် အစိတ်အပိုင်းလုပ်ငန်းများအတွက်၊ သင့်လျော်သော clutch တပ်ဆင်ခြင်းကို ရွေးချယ်ရာတွင် အံဝင်ခွင်ကျတိကျမှု၊ ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များ၊ လည်ပတ်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ဝယ်ယူမှုကုန်ကျစရိတ်များ ချိန်ခွင်လျှာရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မှတ်တမ်းတင်ထားသော ထုတ်ကုန်တစ်ခုသည် လိုက်ဖက်ညီမှုကို အကဲဖြတ်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေပြီး လူကြိုက်များသော မော်တော်ဆိုင်ကယ်အပလီကေးရှင်းများအတွက် တစ်သမတ်တည်း စာရင်းကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်စေသည်။
Max Trading သည် Honda Wave125 KPH C110 110cc မော်တော်ဆိုင်ကယ် အော်တို Clutch အတွက် စံနှင့် အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော ပုံစံများဖြင့် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ မဝယ်ယူမီ၊ ဝယ်သူများသည် လိုအပ်သောဗားရှင်း၊ လျှောက်လွှာအသေးစိတ်၊ အတိုင်းအတာ၊ ထုပ်ပိုးမှုနှင့် မှာယူမှုအရေအတွက်တို့ကို အတည်ပြုရပါမည်။ ဤအချက်များကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်းဖြင့် ဝယ်ယူသည့်အဖွဲ့များသည် အသိဥာဏ်ရှိသော ဆုံးဖြတ်ချက်များချနိုင်စေရန် ကူညီပေးပြီး သဟဇာတမဖြစ်သော အစားထိုးအစိတ်အပိုင်းများကို လက်ခံရရှိနိုင်ခြေကို လျော့နည်းစေသည်။
သင်သည် အလုပ်ရုံစာရင်းကို ဖြည့်စွက်ခြင်း သို့မဟုတ် လက်ကားဖြန့်ဖြူးခြင်းအတွက် မော်တော်ဆိုင်ကယ် ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများကို ဖြည့်ဆည်းနေသည်ဖြစ်စေ၊ မှန်ကန်သော အစားထိုးမှုသည် တိကျသော နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်များဖြင့် စတင်ပါသည်။ ထို့နောက် ရရှိနိုင်သောအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ပြန်လည်သုံးသပ်ရန် တရားဝင်ထုတ်ကုန်စာမျက်နှာသို့ ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုပါ။ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျလိုက်ဖက်ညီမှု၊ စံနှုန်း သို့မဟုတ် အဆင့်မြှင့်ထားသော ရွေးချယ်စရာများ၊ စျေးနှုန်းနှင့် အစုလိုက်ဝယ်ယူမှုလိုအပ်ချက်များကို ဆွေးနွေးရန်။ Max Trading သည် သင့်ဆိုင်ကယ်အစိတ်အပိုင်းလုပ်ငန်းအတွက် သင့်လျော်သောဖြေရှင်းချက်တစ်ခုကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန် ကူညီနိုင်သည်။
